Uma das principais obras de mobilidade urbana da Grande Natal, a Reta Tabajara, rodovia federal que fica na intersecção entre Natal, cidades do Seridó e Mossoró, só deverá ter parte de seus trabalhos de duplicação finalizados em junho de 2022 e terá um custo final de R$ 349 milhões. As obras chegaram a ser paralisadas em várias ocasiões, ora por falta de recursos, ora por suspeita de superfaturamento, pendências que foram resolvidas, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit).
Mesmo entregue em junho de 2022, o empreendimento ficará com uma série
de obras por fazer, sendo necessário um novo edital para sua conclusão. A
previsão anterior de conclusão era até o fim de 2021.
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As obras da Reta Tabajara são aguardadas desde 2014, uma vez
que a rodovia é considerada uma das mais importantes para escoamento da
produção do Rio Grande do Norte e entrada/saída da capital potiguar. O fluxo
diário na Reta Tabajara é de 13 mil veículos, de um total de 70 mil na
BR-304. Até o momento, foram executados R$ 46% do contrato, equivalente a R$
110 milhões.
De acordo com o chefe do serviço de planejamento e projetos e superintendente
substituto do Dnit RN, Eider Rocha, o orçamento inicial da obra era de R$ 237
milhões e após cinco revisões feitas pelo órgão, submetidas ao TCU, o contrato
ficou fixado em R$ 240 milhões. Com as reanálises anuais previstas no contrato,
o preço final da obra será de R$ 349 milhões.
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